Flotta e veicoli commerciali (Regno Unito)
Un elenco di controlli e adempimenti con la loro cadenza, pronto da aggiungere alla tua agenda.
Per imprese del Regno Unito con veicoli commerciali, mezzi pesanti, autobus, rimorchi, taxi o auto aziendali. Copre il test annuale HGV, PSV e rimorchi, le safety inspection periodiche richieste dalla operator licence, il MOT annuale dei veicoli usati per hire or reward già dal primo anno, il controllo delle patenti dei conducenti, lo scarico dei dati tachigrafici e la taratura del tachigrafo. NON copre gli obblighi di trasporto merci pericolose (ADR) né l'uso privato dell'auto, trattato nel kit consumer.
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- 7 controlli previsti, il più frequente ogni mese dall'ultimo intervento
Controlli previsti
Riepilogo informativo verificato il 11/09/2026. Non sostituisce una consulenza legale: fa fede la norma citata. Se trovi un errore, segnalalo.
Alcuni controlli sono obbligatori solo in certi paesi: scegli il tuo e l'elenco si adegua.
In Italia questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
In Francia questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
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Primo test annuale HGV o PSV a 12 mesi dall'immatricolazione
I veicoli pesanti, gli autobus e i pullman devono sostenere il primo annual test 12 mesi dopo la prima immatricolazione presso la DVLA, mentre i rimorchi 12 mesi dopo la prima vendita o fornitura. Il test si svolge presso un DVSA test centre o una authorised testing facility e la prova è l'annual test certificate rilasciato al superamento della prova. Si applica ai veicoli merci oltre 3.500 kg, agli autobus e pullman con più di otto posti a sedere oltre il conducente e ai rimorchi oltre 1.020 kg di massa a vuoto; i veicoli commerciali leggeri fino a 3.500 kg seguono il MOT di classe 4 o 7 a tre anni.
ogni 12 mesi dall'installazioneObbligo di leggeRoad Traffic Act 1988 s.49; Goods Vehicles (Plating and Testing) Regulations 1988 (SI 1988/1478)Solo Regno UnitoFonteverificato il 11/09/2026 - 02
Far tarare il tachigrafo ogni 2 anni
I tachigrafi digitali e smart devono essere ricalibrati da un centro autorizzato DVSA almeno ogni 2 anni, e comunque dopo ogni riparazione o quando cambiano le caratteristiche del veicolo come pneumatici di misura diversa, rapporto al ponte o targa; i tachigrafi analogici vanno ispezionati ogni 2 anni e ricalibrati ogni 6 anni. La targhetta di installazione deve riportare la data dell'ultima calibrazione e la prova è il certificato di calibrazione. Si applica a tutti i veicoli obbligati al tachigrafo: la cadenza di 24 mesi impostata qui vale per i tachigrafi digitali e smart, che equipaggiano la totalità dei veicoli immatricolati dal 2006 in poi.
ogni 24 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeAssimilated Regulation (EU) No 165/2014 art. 23 (ispezioni regolari almeno ogni due anni); DVSA guidance 'Drivers' hours: goods vehicles - responsibilities of vehicle operators'Solo Regno UnitoFonteverificato il 11/09/2026 - 03
Verificare le patenti dei conducenti almeno una volta l'anno
Il datore di lavoro che affida veicoli ai dipendenti deve accertarsi che i conducenti siano abilitati e non sospesi, usando il servizio DVLA Check a driving licence con il permesso del conducente, un check code da lui generato valido 21 giorni e utilizzabile una sola volta e le ultime 8 cifre del numero di patente, oppure il modulo postale D888/1. La guida HSE e DVSA suggerisce un controllo almeno annuale, più frequente fino a ogni sei mesi per chi ha punti di penalità, e ottenere i dati senza permesso è reato; la prova è il registro dei controlli patente, da conservare secondo UK GDPR per il tempo minimo necessario. Si applica a tutti i datori di lavoro con conducenti, incluso chi usa la propria auto per lavoro (grey fleet), per cui vanno verificati anche assicurazione e MOT del veicolo privato.
ogni 12 mesi dall'ultima verificaConsigliatoHealth and Safety at Work etc. Act 1974 s.2 and s.3; HSE/DfT guidance INDG382 Driving at workSolo Regno UnitoFonteverificato il 11/09/2026 - 04
Rinnovare il test annuale HGV, PSV e rimorchi
Dopo il primo test i veicoli pesanti, gli autobus e i rimorchi devono essere sottoposti a test ogni anno, entro l'ultimo giorno del mese dell'anniversario. Circolare senza test valido comporta sanzioni e incide sulla reputazione presso il Traffic Commissioner, che usa anche il first time pass rate come indicatore; la prova è l'annual test certificate in corso di validità per ciascun mezzo. Si applica a tutti i veicoli e rimorchi soggetti al regime di annual test dopo il primo anno.
ogni 12 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeRoad Traffic Act 1988 s.49; Goods Vehicles (Plating and Testing) Regulations 1988 (SI 1988/1478)Solo Regno UnitoFonteverificato il 11/09/2026 - 05
Eseguire le safety inspection periodiche della flotta
Il titolare di una operator licence si impegna a far ispezionare ogni veicolo e rimorchio agli intervalli regolari dichiarati nella licenza: la Guide to Maintaining Roadworthiness di DVSA indica normalmente da 4 a 13 settimane in funzione di età, chilometraggio e severità di impiego, cioè 10-13 settimane per impieghi leggeri, 6-10 per trasporto generale, 4-6 per impieghi gravosi, 4 per fuoristrada e minimo 6 settimane per veicoli e rimorchi con oltre 12 anni. L'ispezione copre freni, sterzo, pneumatici, luci e struttura, è registrata su un modulo conforme al template DVSA e i registri di manutenzione vanno conservati almeno 15 mesi. Si applica ai titolari di operator licence per merci o persone, anche per i veicoli in noleggio o leasing: la frequenza dichiarata è registrata nel vehicle operator licensing service (VOL) ed è vincolante, e cambiarla richiede di aggiornare VOL e informare il Traffic Commissioner.
ogni 3 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeGoods Vehicles (Licensing of Operators) Act 1995; DVSA Guide to Maintaining Roadworthiness (operator licence undertakings)Solo Regno UnitoFonteverificato il 11/09/2026 - 06
Scaricare i dati del tachigrafo e della carta conducente
L'impresa di trasporto deve scaricare regolarmente i dati dal tachigrafo del veicolo e dalla carta del conducente, analizzarli per verificare il rispetto delle regole sui tempi di guida e conservarli. La guida DVSA in vigore prescrive lo scarico della vehicle unit almeno ogni 90 giorni di calendario e della carta conducente almeno ogni 28 giorni di calendario, con capacità di esibire i dati agli organi di controllo per 12 mesi, mentre ai fini della disciplina sull'orario dei mobile workers i dati vanno tenuti 2 anni; la prova sono i file con firma digitale e il rapporto di analisi delle infrazioni. Si applica ai veicoli merci oltre 3.500 kg e ai veicoli per il trasporto di più di nove persone soggetti alle regole UE sui tempi di guida o alle GB domestic drivers' hours rules, con alcune attività esentate come l'uso non commerciale, i veicoli specializzati e il raggio limitato.
ogni mese dall'ultimo interventoObbligo di leggeAssimilated Regulation (EU) No 165/2014 art. 33; DVSA guidance 'Drivers' hours: goods vehicles - responsibilities of vehicle operators' (90 giorni vehicle unit, 28 giorni carta conducente)Solo Regno UnitoFonteverificato il 11/09/2026 - 07
MOT annuale dal primo anno per taxi, ambulanze e veicoli oltre otto posti
La s.47(3) del Road Traffic Act 1988 anticipa il primo MOT al primo anniversario dell'immatricolazione, con rinnovo poi ogni 12 mesi, per tre categorie: veicoli a motore adattati a trasportare più di otto passeggeri oltre il conducente, taxi con licenza (hackney carriage) e ambulanze costruite o adattate e usate principalmente per trasportare persone verso cure mediche o dentistiche. Per gli altri veicoli resta il termine triennale e la prova è il certificato MOT in corso di validità con l'eventuale certificato di licenza comunale. Si applica ai veicoli oltre otto passeggeri (classi MOT 5 e 5A per 13-16 posti e oltre 16 posti, classe 4A per 9-12 posti), ai taxi con licenza e alle ambulanze; i private hire vehicles fino a otto posti restano in classe 4 con primo MOT a tre anni, ma le licensing authority locali impongono quasi sempre controlli più frequenti e prevale la condizione di licenza.
ogni 12 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeRoad Traffic Act 1988 s.47(3)Solo Regno UnitoFonteverificato il 11/09/2026
In Spagna questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
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