Veicoli e flotta — revisione, assicurazione, manutenzione (Francia)
Un elenco di controlli e adempimenti con la loro cadenza, pronto da aggiungere alla tua agenda.
Per privati con un'auto o una moto e per imprese con una flotta di veicoli immatricolati in Francia. Copre il contrôle technique periodico (auto, veicoli commerciali leggeri con controllo complementare antinquinamento, mezzi pesanti, autobus, due e tre ruote), l'obbligo di assicurazione di responsabilità civile auto e la manutenzione secondo il piano del costruttore. NON copre la formazione dei conducenti professionali (FIMO/FCO), il cronotachigrafo, la licenza di trasporto né la fiscalità sui veicoli aziendali.
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- Nessun manuale su questa scheda
- 8 controlli previsti, il più frequente ogni 6 mesi dall'ultima verifica
Controlli previsti
Riepilogo informativo verificato il 11/09/2026. Non sostituisce una consulenza legale: fa fede la norma citata. Se trovi un errore, segnalalo.
Alcuni controlli sono obbligatori solo in certi paesi: scegli il tuo e l'elenco si adegua.
In Italia questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
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Effettuare la prima revisione entro i 4 anni dall'immatricolazione
Il veicolo di categoria M1 o N1 deve essere sottoposto a contrôle technique nei sei mesi precedenti la scadenza dei quattro anni dalla prima immatricolazione. La prova è il procès-verbal con esito favorevole e il timbro sulla carte grise; una revisione è inoltre obbligatoria in caso di vendita di un veicolo di oltre quattro anni, valida se effettuata da meno di sei mesi. Si applica ai veicoli M1 (auto, camper) con PTAC fino a 3,5 t e ai veicoli commerciali leggeri N1, con finestra utile di sei mesi prima della scadenza.
ogni 48 mesi dall'installazioneObbligo di leggeCode de la route art. R323-22 ; arrêté du 18 juin 1991Solo FranciaFonteverificato il 11/09/2026 - 02
Rinnovare la revisione ogni 2 anni
Dopo la prima revisione favorevole il contrôle technique periodico è rinnovato ogni due anni presso un centro autorizzato; in caso di esito sfavorevole la contre-visite deve intervenire entro due mesi dalla data del controllo. La prova è il procès-verbal in corso di validità, e l'assenza di revisione valida è punita con contravvenzione di 4ª classe, con possibile immobilizzazione o messa in fourrière del veicolo. Si applica ai veicoli M1 e N1 con PTAC fino a 3,5 t; per i veicoli di collezione l'intervallo è portato a cinque anni, salvo cambio di proprietà.
ogni 24 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeCode de la route art. L323-1 et art. R323-22Solo FranciaFonteverificato il 11/09/2026 - 03
Effettuare la revisione annuale dei veicoli pesanti
I veicoli il cui peso totale in carico supera 3,5 tonnellate (autocarri, rimorchi e semirimorchi oltre soglia) sono sottoposti a contrôle technique ogni anno presso un centro o un controllore autorizzato; ai controlli periodici si aggiungono i controlli tecnici complementari e i contrôles techniques routiers su strada previsti dalla normativa UE. La prova è il procès-verbal annuale. Si applica ai veicoli con PTAC superiore a 3,5 t il cui tipo rientra nella parte A dell'annexe VIII dell'arrêté du 27 juillet 2004.
ogni 12 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeCode de la route art. R323-23 à R323-26 ; arrêté du 27 juillet 2004Solo FranciaFonteverificato il 11/09/2026 - 04
Effettuare la revisione dei veicoli a due e tre ruote
I veicoli a motore a due o tre ruote e i quadricicli a motore sono sottoposti a contrôle technique al più tardi cinque anni dopo la prima immatricolazione, poi ogni tre anni. La prova è il procès-verbal in corso di validità. Si applica a motocicli, ciclomotori, tricicli e quadricicli a motore; per i veicoli immatricolati prima dell'entrata in vigore vale un calendario di prima applicazione scaglionato fino a fine 2026, da verificare prima di impostare la cadenza triennale.
ogni 36 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeCode de la route art. R323-1 et suivants ; arrêté du 23 octobre 2023Solo FranciaFonteverificato il 11/09/2026 - 05
Rispettare il piano di manutenzione del costruttore
Far eseguire i tagliandi previsti dal carnet d'entretien del costruttore, in genere ogni 15 000-30 000 km oppure ogni 12 o 24 mesi, secondo la scadenza che si verifica per prima. La prova è il carnet d'entretien timbrato o la fattura dell'officina; la soglia di 15 000 km è un valore prudenziale di partenza da sostituire con quello indicato dal carnet del modello specifico. Si applica a tutti i veicoli: non esiste un obbligo di legge generale, ma il mancato rispetto del piano può far decadere la garanzia contrattuale, incide sul valore di rivendita e, per le flotte aziendali, sull'obbligo generale di sicurezza dei mezzi messi a disposizione dei dipendenti.
ogni 15000 kmConsigliatoAucune obligation légale générale ; carnet d'entretien du constructeur et conditions de la garantie contractuelleSolo FranciaFonteverificato il 11/09/2026 - 06
Effettuare la revisione semestrale di autobus e pullman
Gli autobus e i pullman destinati al trasporto di persone sono sottoposti a contrôle technique ogni sei mesi, con periodicità più stringente rispetto ai mezzi pesanti da trasporto merci. La prova è il procès-verbal semestrale, da conservare a bordo o presso l'impresa. Si applica ai veicoli di trasporto in comune di persone (autobus, autocar).
ogni 6 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeCode de la route art. R323-23 à R323-26 ; arrêté du 27 juillet 2004Solo FranciaFonteverificato il 11/09/2026 - 07
Mantenere attiva l'assicurazione RC auto
Ogni veicolo terrestre a motore, rimorchi e semirimorchi compresi, deve essere coperto da un'assicurazione che garantisca la responsabilità civile per i danni causati a terzi, sottoscritta presso un'impresa autorizzata. La prova è l'attestazione di assicurazione e la registrazione nel fichier des véhicules assurés, poiché dal 1° aprile 2024 la carte verte cartacea è stata soppressa; la scadenza da monitorare è il rinnovo annuale della polizza. Si applica a ogni persona fisica o giuridica diversa dallo Stato che fa circolare un veicolo terrestre a motore, anche non utilizzato purché non radiato, inclusi veicoli aziendali e rimorchi. Cadenza da confermare sulla fonte citata.
controllo continuo, conferma ogni 12 mesiObbligo di leggeCode des assurances art. L211-1Solo FranciaFonte - 08
Effettuare il controllo antinquinamento dei veicoli commerciali leggeri
I veicoli di categoria N1 devono essere sottoposti a un contrôle technique complémentaire sulle emissioni inquinanti nei due mesi precedenti la scadenza di un anno da ciascun contrôle technique, così che ogni anno si alternino revisione completa e controllo antinquinamento. La prova è il procès-verbal del controllo complementare. Si applica ai soli veicoli di categoria N1 (veicoli commerciali leggeri con PTAC fino a 3,5 t) e si intercala tra due contrôles techniques periodici.
ogni 12 mesi dall'ultima verificaObbligo di leggeCode de la route art. R323-22 ; arrêté du 18 juin 1991Solo FranciaFonteverificato il 11/09/2026
In Germania questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
In Svizzera questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
In Austria questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
In Regno Unito questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
In Spagna questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
In Portogallo questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
In Stati Uniti questo prodotto non ha controlli previsti: quelli in elenco riguardano altri paesi.
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