Ein Boot ist eine Liste von Maschinen. Übergeben Sie es mit dem Register schon an Bord.
Ein Boot ist kein einzelnes Produkt: Es sind Motoren, Generator, Rettungsinsel, Feuerlöschanlage, Entsalzungsanlage, Winsch — Dutzende Komponenten mit unterschiedlichen Uhren. In ToriSet legen Sie die Stückliste einmal an, mit den jeweiligen Wartungen, und der Kunde erhält sie bereits ausgefüllt: Beim ersten Zugriff findet er sein Boot vor, kein leeres Blatt.
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Drei Arten, einen Termin zu verpassen.
Die Liste füllt nie jemand aus
Den Eigner zu bitten, siebzig Komponenten zu erfassen, ist der sicherste Weg, dass es niemand tut. Ist die Grundlage nicht vorbereitet, bleibt das Register leer, und die gute Absicht stirbt genau dort.
Jedes Teil hat seine eigene Uhr
Der Motor richtet sich nach Betriebsstunden, die Rettungsinsel nach Revisionsdatum, die Feuerlöscher nach Monaten, das Antifouling nach der Saison. Ein einziger Kalender reicht nicht: Auf demselben Rumpf gelten unterschiedliche Regeln.
Das Boot wechselt den Besitzer, die Erinnerung nicht
Rechnungen in einem Ordner, Wartungsnachweise in einem anderen, der Rest im Kopf einer einzigen Person. Beim Weiterverkauf oder beim ersten ernsten Defekt kostet die Rekonstruktion der Geschichte Tage — und das ist bares Geld wert.
Das Boot ist der Standort. Die Komponenten sind die Stückliste.
In ToriSet wird ein Boot als eigener Standort angelegt: darunter liegen alle seine Anlagen, jede mit ihrem eigenen Plan. Wer baut oder wartet, legt die Stückliste einmal an und nutzt sie für jeden Rumpf desselben Modells erneut.
- Ein Standort pro Boot: mehrere Rümpfe, eine einzige Flottenübersicht
- Termine nach Betriebsstunden, nach Datum oder „je nachdem, was zuerst eintritt“
- Kapitän, Werft und Eigner im selben Register, mit unterschiedlichen Berechtigungen
- Handbücher, Zertifikate und Einsatzberichte, direkt an der richtigen Komponente hinterlegt
Hauptmotor Backbord
Service bei 250 h · 212 h an Bord
Rettungsinsel 8 Pers.
regelmäßige Revision · laut Hersteller
Bordgenerator
Service alle 250 h · letzter 06/2026
Unterwasserschiff — Antifouling
saisonal · letztes Slippen 04/2026
Die Stückliste, fertig zur Übergabe
Das ist der Vorteil, den keine Tabellenkalkulation bietet: Sie legen den Inhalt des Bootes ein einziges Mal fest — mit den Intervallen jeder Anlage — und jeder Kunde erhält ihn bereits eingerichtet.
- Hauptmotoren (×2)Service nach Betriebsstunden
- GeneratorService nach Betriebsstunden
- RettungsinselRevision nach Datum, laut Hersteller
- Tragbare Feuerlöscher (×4)halbjährliche Kontrolle
- EntsalzungsanlageMembranen und Filter laut Handbuch
- Ankerwinsch und Kettesaisonale Kontrolle
- Versorgungsbatterienregelmäßige Kontrolle
- Unterwasserschiff und Antifoulingsaisonal
- 01
Sie legen die Stückliste an
Einmal pro Modell: Komponenten, Handbücher und der Wartungsplan für jede davon. Die aufwendige Arbeit erledigen Sie einmal, und sie gilt für alle baugleichen Rümpfe.
- 02
Sie weisen dem Kunden das Boot zu
Sie legen den Bereich des Eigners mit seinem Boot bereits darin an und laden ihn ein. Beim ersten Zugriff findet er sein vollständiges Boot vor, mit bereits berechneten Terminen.
- 03
Das Register füllt sich von selbst
Jeder Service, jede Revision und jedes Ersatzteil fließen in die Historie ein. Beim Weiterverkauf hat das Boot eine dokumentierte Geschichte statt eines Kartons voller Rechnungen.
Die Intervalle der Sicherheitsausrüstung — Rettungsinseln, Feuerlöscher, Anlagen — gibt der Hersteller vor, und manche Revisionen müssen von autorisierten Stellen durchgeführt werden: ToriSet erinnert an den Termin und bewahrt den Bericht auf, der Einsatz bleibt Sache derer, die dazu befugt sind.
Wer es nutzt, und wofür.
Private Eigner
Auch ohne Werft im Rücken: Sie tragen Motor, Rettungsinsel und Feuerlöscher ein und wissen, was vor der Saison fällig wird, nicht danach.
Kapitäne und Yachtmanagement
Das Bordregister ist kein Heft mehr: Einsätze, Betriebsstunden und Dokumente bleiben beim Boot, nicht bei der Person, die in jenem Jahr an Bord war.
Charter und Flotten
Zehn Rümpfe, zehn Standorte, eine einzige Übersicht: Sie wissen, welches Boot startklar ist und welches eine überfällige Anlage hat, bevor der Kunde an Bord geht.
Werften und Händler
Sie übergeben das Boot und übergeben sein Register, mit Ihrer Marke darauf. Der Kunde denkt an Sie, jedes Mal wenn er ein Handbuch öffnet oder eine Erinnerung erhält.
Refit-Werften und Servicebetriebe
Die Flotte jedes Kunden im Blick, mit bereits dokumentierter Einsatzhistorie. Jeder anstehende Termin ist ein Kostenvoranschlag, der frühzeitig verschickt wird.
Broker und Gebrauchtboote
Ein Boot mit dokumentierter Wartung verkauft sich besser und lässt sich besser verhandeln. Die Historie liegt bereits vor und muss nicht aus dem Gedächtnis rekonstruiert werden.
Woher diese Termine stammen.
In der Nautik stammen die Intervalle fast immer aus den Herstellerhandbüchern und den Vorgaben der Hersteller von Sicherheitsausrüstung. Deshalb entsteht der Wartungsplan aus dem Dokument, nicht aus einer allgemeinen Tabelle.
Betriebs- und Wartungsanleitungen
Motoren, Generatoren, Entsalzungsanlagen: Das Intervall — in Betriebsstunden oder Monaten — legt der Hersteller fest, und genau das wandelt ToriSet in ein Datum um.
Sicherheitsausrüstung
Rettungsinseln und Feuerlöschmittel unterliegen regelmäßigen Revisionen bei autorisierten Stellen, mit Intervallen, die der Hersteller vorgibt und die je nach Modell variieren.
Feuerlöscher an Bord
Sie folgen derselben Logik von Kontrolle und Revision wie Feuerlöscher an Land, mit den Intervallen der UNI 9994-1.
ToriSet verwaltet die Termine und die Dokumente: Revisionen und Druckprüfungen bleiben Aufgabe der autorisierten Stellen und Techniker.
Was uns am häufigsten gefragt wird.
Kann ich die Stückliste selbst für den Kunden anlegen?
Ja, und das ist die empfohlene Nutzung. Sie definieren einmal die Komponenten eines Modells — Motoren, Generator, Rettungsinsel, Feuerlöscher, Anlagen — mit dem Wartungsplan für jede davon; anschließend weisen Sie dem Kunden das Boot zu, und er findet es bereits vollständig vor, mit Terminen, die ab dem Übergabedatum berechnet sind.
Wie verwalte ich Termine nach Betriebsstunden?
Sie richten sie als Zähler ein: „Service alle 250 Stunden“. Sie tragen die Stunden ein, wenn Sie sie ablesen, und ToriSet sagt Ihnen, wie viele noch fehlen und wann der Termin beim aktuellen Tempo erreicht wird. Sie können sie auch mit einem Kalendertermin kombinieren und den früheren der beiden greifen lassen.
Ich habe zehn Charterboote: Sehe ich sie alle auf einen Blick?
Ja. Jedes Boot ist ein Standort: Sie sehen die Flottenübersicht mit dem Status jedes einzelnen und öffnen das jeweilige Boot, wenn Sie das Detail brauchen. Sie können jedem Kapitän den Zugriff nur auf sein eigenes Boot geben.
Bleibt die Historie erhalten, wenn ich das Boot verkaufe?
Die Historie ist an das Boot und seine Komponenten gebunden: Einsätze, Zeitpunkte, Dokumente. Genau das macht ein Boot leichter verkäuflich — und leichter zu bewerten.
An Bord habe ich nicht immer Verbindung: Funktioniert es trotzdem?
Das Register rufen Sie ab und aktualisieren Sie, sobald Empfang besteht, wie bei jeder Website. Die Erinnerungen kommen per E-Mail Wochen im Voraus, sodass die Arbeiten an Land geplant werden: Dort wird die Werft gebucht, nicht während der Fahrt.
Übergeben Sie das nächste Boot mit dem Register schon an Bord.
Sie legen die Stückliste einmal an und nutzen sie für jeden Rumpf wieder. Wenn Sie Boote bauen, verkaufen oder warten, setzt der Enterprise-Plan Ihre Marke auf alles, was der Kunde sieht.
Möchten Sie es an Ihrem Fall sehen?
Schreiben Sie uns ein paar Zeilen: Wir melden uns mit einem Beispiel, das auf Ihren Bestand zugeschnitten ist — nicht mit einer Broschüre.